گزیده جلسه دویست و پنجاه و نهم انجمن دانش آموختگان خرم آباد

گزارش جلسه ٢۵٩ انجمن دانش آموختگان خرم آباد با موضوع "شناخت و بررسی برخی معضلات سطح شهر خرم‌آباد"

مورخ چهارشنبه ١١مهر ساعت ١٧ تا ١٩

مکان: دفتر تسهیلگری انجمن دانش آموختگان خرم‌آباد

مدیر جلسه: انوشیروان سپهوند

تعداد حاضرین: ١٧ نفر

مهمانان جلسه: سجاد بابایی (عضو شورای اسلامی شهر خرم آباد و رییس کمیسیون عمران شورا)

سلیمان میرزاپور رشنو (دکترای شهرسازی)

شاهین احمدی (مدیرعامل سازمان فرهنگی، اجتماعی، ورزشی شهرداری)

خلاصه‌ای از مطالب عنوان شده:

زیرگذر بهارستان

*سجاد بابایی: ٩٠٪‏ پیشرفت فیزیکی داشته و حداکثر ۴ ماه دیگر بصورت کامل بهره برداری می‌شود. اجرای این پروژه تحمیلی بود و راه اندازی آن برای شهر ضرورتی نداشت. طبق محاسبات انجام شده در ابتدای فعالیت شورای شهر پنجم، هزینه انصراف از ادامه طرح در حدود ٢٠ میلیارد تومان تخمین زده شد که به اندازه هزینه ادامه دادن پروژه سرسام آور بود. بخشی از پروژه را کم کردیم (حدود ۴٠٠ متر از طول آن) که هزینه کم‌تر شود. تاکنون بالغ بر ۶٠ میلیارد تومان بری  ساخت زیرگذر هزینه شده است. دفع تخصصی و علمی آب های سطحی زیرگذر بین ١٠ تا ٢٠ میلیارد تومان هزینه در بر دارد ولی با توجه به پیش بینی دوره بازگشت ١۵ ساله آبهای سطحی گلدشت، فعلا از دستگاه‌های پمپاژ آب استفاده خواهد شد.

*سلیمان میرزاپور رشنو: پروژه زیرگذر بهارستان توسط استانداری قبلی به شهرداری تحمیل شد. خرم آباد طرح جامع مصوب سال ٩١ دارد ولی پروژه ها براساس اولویت های طرح جامع که تاکید اول آن بر تعریض خیابان ها بوده، انجام نمی شوند. حالا که قرار بر پروژه اجباری بود، بهتر بود روگذر باشد نه زیرگذر که مشکلات دفع آب های سطحی را هم نداشته باشیم. باید دوره بازگشت ۵٠ ساله برای آب های سطحی گلدشت در نظر گرفت و دستگاه های پمپاژ فعلی جوابگو نخواهند بود.

*سجاد بابایی: کمیته ماده ۵ که متشکل از استاندار، مدیرکل راه و شهرسازی، مدیرکل بنیاد مسکن و... ، شهردار و نماینده شورای شهر است می تواند طرح جامع را تغییر دهد و در آن کمیته مجموعه شهردار تنها یک رای دارند. آزاد سازی خیابان حافظ و خیابان موازی با آن به بیش از ١٠٠٠ میلیارد تومان بودجه نیاز دارد و از توانایی شهرداری خارج است.

پل های خرم رود (گلال)

*سجاد بابایی: بودجه احداث پلها ١١ میلیارد تومان است. به دلیل طولی بودن شهر و مشکلات ترافیکی راهی جز احداث این پل ها (U turn)  نداشتیم. پس از پل ها، در نظر داریم دو لاین ویژه ٢۴ متری و تراموای چرخ لاستیکی در ساحلی خرم‌آباد راه اندازی کنیم. متاسفانه پل های موقت استاندارد ساخته نشده اند و پل های دیگری نیز در دست احداث داریم.

*سلیمان میرزاپور رشنو: طبق قانون اساسی کشور و اصل ۴۵ آن، مالکیت رودخانه ها برای کشور است و تا حریم ٢٠ متری نباید هیچ ساخت و ساز تاسیساتی (از جمله تراموا یا مونوریل) در حاشیه آن ها صورت بگیرد.

برج های دوقلو

*سجاد بابایی: سهم اولیه شهرداری از برج ها (٢۵٪‏) با توجه به برآورد صورت گرفته، عادلانه بوده است. زمین ١۵٠٠٠ متری وقتی ساخته شود، تنها ۴٢٪‏ آن مجوز ساخت می گیرد و نباید روی کل زمین حساب باز کرد. مجوز پیش فروش برج ها را هنوز صادر نکرده ایم.

*سلیمان میرزاپور رشنو: سال ٩۵ استانداری بعلت عادلانه نبودن قرارداد جلوی ساخت و ساز برج های دو قلو را گرفت.

حذف پارکینگ پاساژها و مجتمع های خرید و...

*سجاد بابایی: متاسفانه قانون عوارض حذف پارکینگ وجود دارد و پیشنهاد ما این بوده است که سازمان عمران و بازآفرینی شهری، درآمد کسب شده از حذف پارکینگ شهروندان را صرف بقیه کارهای عمرانی نکند و با آن فقط پارکینگ جدید احداث نماید. همچنین از تسهیلات در نظر گرفته شده این است که عوارض احداث پارکینگ برای سرمایه گذار صفر خواهد بود.

*سلیمان میرزاپور رشنو: ارگان ها و سازمان های دولتی نمی توانند پارکینگ خود را حذف کرده و عوارض آن را بپردازند. مثلا بیمارستان شهید رحیمی نباید بدون پارکینگ بهره برداری می شد.

ساماندهی آب های سطحی شهر

*سجاد بابایی: طرح جامع آب های سطحی شهر خرم آباد توسط یک شرکت مشاور غیربومی در حال مطالعه و تدوین است.

*سلیمان میرزاپور رشنو: طرح سردار افخمی مسیل های شهر را در سال ۵۶ مشخص کرده بود که محل غرق شدن دو سال پیش آن دختر دانشجو نیز توسط وی هشدار داده شده بود.

در پایان جلسه شاهین احمدی، مدیرعامل سازمان فرهنگی، اجتماعی، ورزشی شهرداری ضمن تقدیر از عملکرد شورای پنجم و اینکه برای عزل و نصب های قومی فشاری به شهرداری نمی‌آورند، درخواست کرد که تصمیمات شورا براساس منافع و رضایت عموم مردم باشد نه اقلیت منتقد. وی همچنین اعلام آمادگی نمود که در جلسات مشابه، عملکرد فرهنگی و اجتماعی شهرداری خرم آباد و سازمان تابعه نیز به نقد کشیده شود.

⚜️ امیدواریم در پایان دوران چهار ساله شورای اسلامی شهر خرم آباد و مدیریت وقت شهرداری، پیشرفت پروژه های شهری، بدهی ها، اشتباهات، کارهای تحسین برانگیز و... شهرداری و شورای شهر، توسط متخصصین امر بررسی شده و اعلان عمومی گردد و مسئولینی که به ضرر بیت المال و منافع شهروندان خرم‌آبادی تصمیم‌گیری می‌کنند در قبال عملکرد خود پاسخگو بوده و در صورت تخطی مجازات شوند.